sestaviti pogon transportnega traku

Sestav pogona transporterja vključuje:
1. menjalnik
2. Izhodne sklopke za nizke hitrosti
3. Običajne ali tekočinske vhodne sklopke
4. Zadrževanje / zaustavitev
5. Disk ali bobnaste zavore
6. Ventilator
7. Varnostne varovalke
8. Letalno kolo (vztrajnostno kolo) z neodvisnimi podpornimi ležaji
9. Elektromotorji (VN ali NN)
10. Osnovni okvir v talni izvedbi, izvedbi z nihajnim dnom ali predorom z ročico navora
11. Zaščita izhodne sklopke

Pogoni transportnih trakov - značilnosti in prednosti

• · Moč do 2000 kW, s prilagojenimi možnostmi sklopa pogonskega sklopa za večje potrebe po moči
• · Dolga življenjska doba ležaja - običajno več kot 60.000 ur
• · Nizka raven hrupa in vibracij
• · Visoka toplotna zmogljivost zaradi nove zasnove hladilnega rebra
• · Možnosti zapiranja in stikov brez stika

Optimizirani pogonski sistemi transporterja vključujejo:

• · Transportni menjalnik
• · Izhodne sklopke za nizke hitrosti
• · Običajne ali tekočinske vhodne sklopke
• · Zadrževanje / zaustavitev
• · Kolutne ali bobnaste zavore
• · Ventilator
• · Varnostne varovalke
• · Letalnik (vztrajnostno kolo) z neodvisnimi nosilnimi ležaji
• · Elektromotorji (VN ali NN)
• · Osnovni okvir v talni izvedbi, izvedbi z nihajnim dnom ali predorom z ročnim momentom
• · Zaščita izhodne sklopke

Ta serija ponuja izjemne terensko dokazane ravni zmogljivosti, vsestranskosti in pričakovane življenjske dobe, ki presegajo zahtevne zahteve sodobnih transportnih aplikacij in
si prizadevamo za čim večjo razpoložljivost procesov naših strank, ne glede na to, kje so na svetu.

Izboljšana toplotna zmogljivost
Izboljšane toplotne lastnosti menjalnikov so bile temeljito preizkušene, tako s terenskimi poskusi v nekaterih okoljih z najvišjo temperaturo okolice, kot tudi pod nadzorovanimi pogoji na naših namenskih preskusnih posteljah.

Izboljšana življenjska doba ležajev

Teoretične življenjske dobe ležajev lahko v praksi dosežemo le z dobro zasnovano konfiguracijo menjalnika in ustreznim mazanjem. Obsežno testiranje prototipov, izvedeno v tej seriji, podkrepljeno z izkušnjami na terenu, pomeni, da je uporabnik lahko prepričan, da je mogoče doseči želeno življenjsko dobo ležaja. To našim strankam omogoča, da se izognejo nenačrtovanim izpadom, kar vodi do nižjih stroškov vzdrževanja.

Izboljšana in optimizirana zasnova mazanja
Obsežna testiranja prototipov so zagotovila, da je enostavna zasnova notranjega mazanja funkcionalna v širokem razponu delovnih temperatur, usmerjenosti menjalnika in hitrosti vožnje. Z vse pogostejšo uporabo pogonov s spremenljivo hitrostjo za tekoče trakove je bistvenega pomena, da so uporabniki prepričani, da so njihovi pogoni ustrezno mazani, tudi če delujejo s polznimi hitrostmi. Simulacije zagonov iz hladnega olja zagotavljajo, da so tudi pri nizkih temperaturah vsi ležaji in zobniki ustrezno mazani.

Nizek hrup, visoka zmogljivost
Ker je onesnaževanje s hrupom vedno večji dejavnik pri specifikaciji in zasnovi industrijskih strojev, so menjalniki, zasnovani za tiho hrup, nujni. Serija vključuje najnovejše konstrukcijske in proizvodne tehnologije za optimizacijo zobnikov za delovanje z nizkim nivojem hrupa, pri čemer so teoretični rezultati preverjeni s temeljitim preizkušanjem ploščadi in neodvisno preverjenimi meritvami hrupa.