pogonsko vreteno

 Parametri izdelka

Pogonsko vreteno (Cardon sklopka)

Pogonsko vreteno imenujejo tudi kardanska sklopka, glavna značilnost je, da lahko poveže dve gredi, ki se nahajata v neosnem položaju, in ga lahko z visoko zanesljivostjo pri prenosu navora in rotacije. Prednost je kompakten, majhen vztrajnostni trenutek, brez hrupa, stabilno delovanje, dolga življenjska doba, zanesljivo delo, nosilnost in velika kompenzacija kota. V primerjavi z drugimi vrstami sklopk ima največji prenos navora enake velikosti. Pogosto se uporablja v metalurgiji, jeklarstvu, žerjavih in transportnih strojih, rudarstvu, gradbenih materialih, kemikalijah, nafti, ladijskem prometu, odrskih strojih, vetrni elektrarni, tekstilni industriji in drugih panogah.

Pogonsko vreteno ima tipe SWC (celotne vilice), SWP (podpora ločenih ležajev), SWZ (cela podpora ležajev) glede na pritrjeni tip ležaja.

Glede na pritrjeni tip končne plošče obstajajo prirobnični konec s ključem, končni zobje, vpetje zob, hitro sestavljanje in podobno, način povezovanja s pogonsko ali gnano gredjo ima cilinder s ključem, valj brez ključa, ne krožna luknja itd. Konec premer prirobnice je lahko večji od premera rotacije.
Zobniška sklopka, temperatura delovnega okolja -20 do +80, nazivni prenos toka za 0,4 do 4500kNm, dovoljena hitrost od 4000 do 460r / min, premer gredi od 16 do 1000 mm.